So, 04-02-2012 | Imieniny: Joanny, Weroniki
 
             
Magazyn
O magazynieAktualny numerArchiwum numerówPrenumerataWymagania techniczne reklamy w czasopiśmie
 
Ostatni numer


 
Magazine (English)
About Us
 
MEDIA PLAN 2012
Plan wydań na 2012 r.
 
Reklama
Reklama w magazynieReklama na portalu
 
Artykuły przeglądowe
Nowoczesne zakładyAnalizyWywiadyTechnologieFinanseGeologiaPublic relationsTransport i logistykaMaszyny i urządzeniaHistoriaPrawoWydarzeniaRecyklingRekultywacjaRozmowaOchrona środowiskaInformatyka
 
Archiwum numerów
 
3-4/2008 Surowce
Przemysław Płonka

 

To jest dobrze, czy nie? Mamy boom, czy dopiero nadejdzie? Po bardzo dobrym 2007 roku, gdy materiały budowane szły jak woda, obecnie wielu przedstawicieli kopalń coraz częściej narzeka na „lekki dołek”. Zainwestowali w nowoczesny sprzęt, zwiększyli moce zakładów i… na razie muszą hamować produkcję. Czemu tak się dzieje? Niestety wciąż inwestycje budowlane, zwłaszcza te drogowe, realizowane są w żółwim tempie, a niektóre przekładane na nieokreślone „potem”.
Pesymiści wieszczą w związku z tym, że Euro 2012 na pewno w Polsce się nie odbędzie. Osobiście wierzę, że jednak damy radę, ale trzeba przyznać, iż sytuację z pewnością poprawiłoby rzetelne informowanie o tym, jakie prace będą realizowane w danym roku. Wówczas można bowiem zaplanować, ile kruszywa potrzeba na taką czy taką budowę. Potwierdza to na naszych łamach Paweł Jagusiak z Lafarge Kruszywa:
– Gdyby poprawił się proces dotyczący przetargów (…) moglibyśmy uniknąć problemów, które w tej chwili nam doskwierają. Wielu klientów jest wręcz zasypanych materiałem, a niejedna kopalnia ma sporo kruszyw w magazynie, co jest równoznaczne z zamrożeniem znacznego kapitału.
Boom więc, okazuje się, jeszcze nie nadszedł, ale pewnie nadejdzie, tylko tak naprawdę nie wiadomo kiedy. Dla kierowców poruszających się po już istniejących drogach owo nasilenie się inwestycji paradoksalnie nie do końca jest dobrą informacją.
– Już teraz, gdy buduje się niewiele autostrad, niemal każdego dnia krajową „siódemką” sunie z okolic Kielc w kierunku Łodzi i Warszawy przeszło 1,7 tys. ciężarówek z kruszywami – mówi „GW” Aleksander Kabziński z PZPPK. – Jednak gdy ruszy z kopyta program budowy autostrad, takich ciężarówek będzie na drogach o wiele więcej.
Te wielkie samochody mogą więc zniszczyć i tak nie najwspanialsze drogi. Najlepszym rozwiązaniem byłoby tu przewożenie kruszyw koleją, która jest nawet o jedną piątą tańsza od transportu samochodowego (dyskutowano o tym podczas zorganizowanej przez naszą redakcję konferencji na temat transportu mat. budowlanych. Tańsza na razie… PKP Cargo bowiem już zapowiedziało 15% podwyżkę cen swoich usług….

Przemysław Płonka



W numerze
Od redakcji5
Przemysław Płonka
Rozmowa
Polskie kopalnie kruszyw – stan na 2007 r.6
Rozmowa ze Zdzisławem Kulczyckim, WUG
Decyzja Unii Europejskiej kluczowa dla całego budowni ctwa11
Luc Callebat, Lafarge
Robić biznes w kruszywach20
Rozmowa z Romanem Królem, UTEX-Terra
Więcej punktów na mapie30
Rozmowa z Pawłem Jagusiakiem, Lafarge
Geologia
Kodeks POLVAL – polski standard wyceny złóż kopalin13
Piotr Saługa
Geofi zyczne wspomaganie prac dokumentacyjnych na złożach kamieni drogowych i budowlanych22
Jerzy Górecki, Edyta Sermet
Nowoczesne kopalnie
Co ma Jola do kruszyw?18
Przemysław Płonka
Hydrocyklony dla Szumowa78
Przemysław Płonka
Ochrona środowiska
Lekkie kruszywo z osadów ściekowych28
Stefan Góralczyk
Wydarzenia
W Cedzynie o transporcie32
Przemysław Płonka
Expo Mokrá‘0862
Przemysław Płonka
Analizy
Metody oceny pracy układu: ładowarka -samochód w kopalniach kruszyw mineralnych34
Marek Stryszewski
Eksperymentalna symulacja procesów rozdrabniania zachodzących w wysokociśnieniowych prasach walcowych za pomocą innych urządzeń 82
Tomasz Gawenda, Andrzej Skotnicki
Transport
Zagadnienie doboru samochodowego środka transportu w kopalniach mineralnych materiałów budowlanych38
Przemysław Bodziony
Energochłonność transportu w kopalniach mineralnych materiałów budowlanych46
Kazimierz Furmanik
Maszyny i urządzenia
Schenck Process ważenie, dozowanie, automatyzacja52
Schenck Process
Nowa kruszarka stożkowa typu Nordberg HP5 – daje przewagę54
Metso Minerals (Poland) Sp z o.o.
Technika kruszenia i przesiewania61
Auspolex GmbH
Mobilne kruszarki i przesiewacze Metso Minerals w BH RUDA64
BH Ruda
TRANSTOOLS hydraulika przemysłowa68
Rozwiązać najtrudniejsze problemy w kruszeniu70
Sandvik Mining and Construction Sp. z o.o.
Wpływ doboru sit na jakość produktu72
Dariusz Kukuła
Kruszarki Terex-Pegson80
MPS Sp. z o.o.
Profesjonalne rozwiązania w kruszeniu i przesiewaniu 86
MRC Doltech Sp. z o.o.
Technologie
Nowa technologia ciągłej produkcji kruszyw mineralnych z wykorzystaniem przenośników taśmowych i w pełni mobilnych agregatów kruszących56
Jerzy Antoniak
Eksploatacja spod wody kopalin pospolitych pogłębiarkami ssącymi89
Artur Bęben
Konferencje
Archiwum konferencji z 2011 rokuArchiwum konferencji z 2010 rokuArchiwum konferencji z 2009 rokuArchiwum konferencji z 2008 rokuArchiwum konferencji z lat 2005-2007Archiwum
 
KRUSZYWA CEMENT
Katalog sympozjalny
 
Galerie
Sympozja i konferencje
 
Z życia branży
ArchiwumZ życia branży 2010Z życia branży 2011Z życia branży 2012
 
Losowe tagi
Akademia Górniczo-Hutniczej  Górażdże  maszyna  Cementownia  masy skalne  Systemy eksploatacji  górnik  Otwarcie  Kruszarki  zbiornik buforowy