Do końca marca 2012 Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej  przyjmuje wnioski o dofinansowanie audytów energetycznych i elektroenergetycznych w najbardziej energochłonnych przedsiębiorstwach – hutach, cementowniach, kopalniach – zużywających rocznie powyżej 50 GWh elektryczności i ciepła łącznie.

Rok 2011 przyniósł branży górnictwa odkrywkowego szereg różnych wiadomości. Wśród ważnych zjawisk lub wydarzeń, których skutki z pewnością będą wykraczać daleko poza rok 2011, wymienić należy z jednej strony zwiększony popyt na kruszywa, z drugiej strony – uchwalenie nowego Prawa geologicznego i górniczego.

W procesach płukania, których zadaniem jest odprowadzenie zanieczyszczeń gliniasto-ilastych, wykorzystywane są różne urządzenia, zależnie od ilości i jakości zanieczyszczeń, jak i wymagań stawianych produktom płukanym. W budowie urządzeń płuczących dąży się do poprawy skuteczności procesu, a zarazem do ograniczenia ilości zużywanej wody. Ciekawym rozwiązaniem pod tym względem są turbopłuczki.

Jaki był rok 2011 dla spółki Eurovia Kruszywa? Co przyniosą lata kolejne? Jak możliwe spowolnienie wpłynie na branżę kruszyw? Na pytania te odpowiada Jarosław Mroziński, dyrektor operacyjny Eurovia Kruszywa S.A.

Zwiedzanie nowoczesnej kopalni w Rogoźnicy, wystawa stoisk, wykłady specjalistów z branży i dobra zabawa podczas wieczorów integracyjnych. W Legnicy, w dniach 12-14 października 2011, odbyła się kolejna edycja sympozjum Kruszywa Cement Wapno.

Zachęcamy do obejrzenia zdjęć, które przypomną Państwu kilka momentów z zakończonej niedawno konferencji.

Specyfika robót strzałowych prowadzonych w zakładach wydobywających surowiec wapienniczy dla potrzeb produkcji wapna jest dosyć osobliwa. W przeciwieństwie do zdecydowanej większości kopalń odkrywkowych chodzi bowiem tutaj o to, aby surowiec rozdrobnić w taki sposób, by zminimalizować udział frakcji drobnych w urobku.

Jeszcze w latach 50. ubiegłego stulecia załadunek urobku odbywał się ręcznie, na wózki. Obecnie do transportu w kamieniołomie wykorzystuje się wielotonowe wozidła, naszpikowane elektroniką… Prześledźmy tę jakże ciekawą drogę, którą pokonały pojazdy pracujące w polskich kopalniach. W części I i II opisano transport w latach 50., 60., i 70. ub. w.