Spółka będzie przerabiać hutnicze żużle nie tylko w Hucie Miedzi Głogów, ale również w Legnicy. - Pracujemy nad tym, by wzmocnić pozycję naszej firmy na rynku kruszyw - mówi na łamach portalu www.wnp.pl Mariusz Bober, prezes KGHM Ecoren. - Rozszerzenie produkcji o żużle powstające w Hucie Miedzi Legnica doskonale wpisuje się w te zamierzenia. Dzięki tej inwestycji nasza roczna produkcja kruszyw wzrośnie o około 200 tysięcy ton.

Aktualnie KGHM Ecoren przetwarza wszystkie żużle szybowe, które stanowią produkt uboczny produkcji miedzi w Hucie Głogów I. Roczna produkcja kruszyw wynosi 500 tysięcy ton. Docelowo firma planuje jej zwiększenie do 2 mln ton.
Produkcja kruszyw w Hucie Miedzi Legnica będzie odbywać się analogicznie, jak w Głogowie. Wykorzystana zostanie część maszyn i urządzeń z Głogowa, co pozwoli na zwiększenie efektywności użytkowania sprzętu. KGHM Ecoren dysponuje nowoczesną technologią i odpowiednim parkiem maszynowym do przetwarzania hutniczego żużlu.

Urobiony na składowisku surowiec przerabia się w instalacji wyposażonej w kruszarki i urządzenia sortujące na poszczególne frakcje o różnej granulacji. Odpowiednia twardość (wielkość 6 w skali Mosha), wysoka odporność na ścieranie i rozdrabnianie czynią z żużlu szybowego doskonały surowiec do produkcji budowlanych kruszyw łamanych, szczególnie przydatnych w budownictwie drogowym.

Kruszywa z żużlu pomiedziowego mają wysoką, potwierdzoną certyfikatami i atestami jakość: oprócz certyfikatów ISO posiadają także znak CE. W odróżnieniu od kruszyw mineralnych, kruszywa pomiedziowe charakteryzują się wysoką kubicznością i jednorodnością właściwości fizyko-chemicznych, zarówno drobnych, jak i grubych ziaren. Na bazie surowca wyprodukowanego przez KGHM Ecoren realizowano budowę m.in.: autostrady A2 i A4, drogi S3 czy obwodnicy Zielonej Góry.

Źródło:www.wnp.pl